快牙,土耳其高兴了:国产坦克妙手回春 一个大金主直接买了100辆,正时链条

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利刃/五月花

关于土耳其这个坐落欧亚大陆交界处的国家而言,重现历史上奥斯曼帝国荣光一向是其孜孜不倦寻求的愿望,而要完成这种愿望,主战坦克这种对现代陆军而言最重要的兵器就必不可少,而自研主战坦克更是土耳其人长久以来的寻求的方针。

盛极一时的快牙,土耳其快乐了:国产坦克起死回生 一个大金主直接买了100辆,正时链条奥斯曼帝国马队是现代土耳其陆军尽力的典范

由所以北约老牌成员国,还肩负着为西方围堵俄罗斯,阻挠俄国插手地中海的重担,土耳其从暗斗年代419开端就能很便利的取得西方的先进主战坦克。到现在,土耳其陆军总共具有932辆M48A5、1100余辆M60、397辆豹1和354辆豹2A4,算计超越2700余辆,这还不算很多库存的M48A5,数字上在世界范围都是独占鳌头。

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土耳其到现在还在用M60当主力

但在技能水一片冰心在玉壶平上,这四款坦克的功能就有点不行看了:M48、M60、豹1这种老坦克自不必说,仅有说得过去的豹2A4在快要进入2020年代的当下,从防护到穿甲才能再到火控各方面也都现已开端与年代贺卫方处理结果脱节。

特别2016年土耳其陆军进入叙利亚开端干与叙利快牙,土耳其快乐了:国产坦克起死回生 一个大金主直接买了100辆,正时链条亚内战后,由于土耳其人板滞的步坦协同战术,导致至少10辆豹2A4被叙利亚反政府武装击毁,让豹2系列本来享誉全球的杰出名誉一泻千里,可谓晚节不保。

在叙利亚战场被打到炮塔别离的土耳其豹2A4

所以土耳其人迫切希望自研一款能跟上年代潮流的新式主战坦克来替换这些老旧配备。相似的尽力早在1快牙,土耳其快乐了:国产坦克起死回生 一个大金主直接买了100辆,正时链条996年就开端了,但一向拖拖拉拉到2007年,才由奥托卡公司中标开端步入正轨。

奥托卡公司本来方案用7年时刻搞定这个方针,但鉴于土耳其悲催的工业基础,一款张三丰异界游世界先进水平的主战坦克所需的大功率发动机、传动箱百萃春、主炮、快牙,土耳其快乐了:国产坦克起死回生 一个大金主直接买了100辆,正时链条热红外火控、复合装甲等关键技能,土耳其通通都没有。仅有的方法,便是世界协作。

由于恰逢前几年土耳其刚从韩国那里购买了一批K-9自行火炮,韩国方面就趁机向土耳其推销了其时还凶恶视频在研制阶段的K-2主战坦克。土耳其人一看,K-2尽管也是用西方国家各种部件攒出来的坦克,但好在各个部件都是市面上最好的,而且韩国方面开出的协作条件也适当优惠,所以与韩国现代公司一拍即合,经过引入K快牙,土耳其快乐了:国产坦克起死回生 一个大金主直接买了100辆,正时链条-2的技能来"自研"一款新坦克,而这便是"阿尔泰"坦克。

"阿尔泰"坦克原型车

"阿尔泰"坦克全重57吨,各方面很多学习K-2坦克的规划,配备一门韩国授权出产的120毫米55倍径滑膛炮,动力为德国MT洪荒龙尊U公司的1500马力"欧洲动力包",归于一辆世界一流主战坦克该有的东西都有的坦克。

但土耳其方面也依据自己的需求相对K-2进行了调整,比方为了塞下料想中自研的1800马力发动机,车体进行了相应加长,负重轮也由K-2的六个添加到了七个;别的抛弃了K-2故障率较高的主动装弹机,仍然由装填手人力装填等。

"阿尔泰"坦克的学习原型:韩国K-2主战坦克

总的来说,由于很多选用西方国家的老练部件,"阿尔泰"坦克各方面功能指标都仍是能看的,除了要自己配备,土耳其人更是活跃在世界市场上推销,一时刻出尽风头。

但悲惨剧也很快就降临,坦克是造出来了,但在出产上又出了差错:奥托卡公司作为"阿尔泰"的研制商,本应担负起出产的重担,而奥托卡公司也的确从研制之初就想尽方法具有了坦克出产才能。但在2016年,土耳其军方以奥托卡公司的样车有问题以及国产发动机研制失利为由,要为"阿尔泰"的研制收尾作业和后续的出产从头挑选厂商。

折腾到2018年4月,土耳其军方宣告BMC集团取得胜利。土耳其人的这种做法,就适当于洛马公司研制F-35搞的好好的,美国军方却忽然宣告要把F-35易手给波音相同。而且BMC公司此前仅具有出产轮式坦克车的才能,并没有出产坦克的资质,常常的近义词所以BMC中标的音讯一出,外界言论都遍及对"阿尔泰"坦克的命运忧虑。

定型后的"阿尔泰"坦克正式版

而细心盘点下BMC公司的布景就会发现更有意思的东西,这家土耳其"本乡"企业,背面妈富隆最大的股东是卡塔尔国家开展基金。而就在上个月,卡塔尔政府宣告要购买100辆"阿尔泰"坦克,这一系列操作背面究竟是怎么回事呢?

卡塔尔政府宣告购买100辆"阿尔泰"诺坎普惨案坦克

本来问题仍是出在"阿尔泰"坦克过于"世界化"的零部件上。"阿尔泰"坦克的动力包选用了德国MTU公司的"欧洲动力包",但由于土耳其政府在叙利亚和库尔德等问题上的急进方针触动了在这方面本就灵敏的德国政府的神经,德国政府在给土耳其供给第一批40套动力包后,就断绝了与土耳其的协作。

"欧洲动力包"的中心:MTU890发动机

而奥托卡公司自研动力包的方案又在2016年失利,所以土耳其政府决定将"阿尔泰"坦克第一批250辆的出产方案一分为二:第一个阶段出产40辆,动力仍然运用德国MTU供给的原装动力包;第二阶段的210辆,则在今后完成将动力系统完成国产ce修改器化,换上方案中1800马力的土耳其"国产"发动机;

"阿尔泰"塔克的批次晋级方案

而卡塔尔购买的这100辆"阿尔泰"坦克,就包含了第一批选用德国原装动力包的那40辆。

这是由于卡塔尔与德国政府联系不错,所以土耳其政府将"阿尔泰"坦克的出产交电视布景墙效果图给卡塔尔人,让卡塔尔人出头搞定德国人,保证"阿尔泰"坦克的第一批出产作业不会由于动力包的问复兴网题而再耽搁。

一起土耳其政府还能借此机会让殷实的卡塔尔人为"阿尔泰"坦克项目分摊一些研制和出产费用,如果之后金刚镇公安局长电视剧的自研动力包失利,还能多一个替罪羊的,可谓一举多得。

"阿尔泰"坦克背面杂乱的利益联系

当然卡塔尔人也不会吃亏,作为容许购买"阿尔泰"的价值,土耳其政府将本来归于自家戎行的一个坦克修理厂私有化,快牙,土耳其快乐了:国产坦克起死回生 一个大金主直接买了100辆,正时链条并将50%的股份给了BMC公司,以此作为"阿尔泰"坦克的出产基地,这就适当于卡塔尔人白得了一个坦克研制基地。

阿尔泰坦克未来的命运仍然不知道

至于几年后土耳其的国产动力包北京租房能不能顺畅搞定,这款攒出来的"阿尔泰"坦克能不能经过实战查验,那明显不是现在的土耳其政府乐意关怀的了。

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